肇事逃逸自首怎么定罪

肇事逃逸后又自首，定罪时依然会认定构成交通肇事罪。

交通肇事逃逸可是交通肇事罪的加重情节。不过自首是法律规定能从轻或减轻处罚的情节。通常来讲，会先在交通肇事罪的基础刑上，根据逃逸情节的严重程度来量刑，再考虑自首情节从轻或减轻。就好比正常交通肇事可能判三年以下有期徒刑，要是有逃逸情节可能就判三到七年，有了自首情节后，可能在三到七年这个幅度里从轻，甚至能减轻到三年以下。

具体量刑可不是随便定的，得综合事故责任大小、造成的损害后果等好多方面的因素。在司法实践中，法院会依据案件的具体情况，按照罪责刑相适应的原则，做出公平合理的判决。这就像是一场精确的天平称重，要把各种因素都考虑周全，才能给出最恰当的量刑，让有罪的人得到应有的惩罚，同时也保障法律的公平和威严，让大家知道违法犯罪后就算有自首情节能从轻，但也逃不过法律的制裁。
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肇事逃逸后又自首的，在定罪时依然会认定构成交通肇事罪。交通肇事逃逸属于交通肇事罪的加重情节，而自首则是法定的从轻或减轻处罚情节。通常而言，会先依据交通肇事罪的基础刑，结合逃逸情节的严重程度来量刑，之后再考虑自首情节给予从轻或减轻处罚。举例来说，正常的交通肇事行为可能会被判处三年以下有期徒刑，要是存在逃逸情节，量刑幅度就可能变为三到七年，然而一旦有自首情节，就可能在三到七年这个幅度内从轻处罚，甚至有可能减轻到三年以下有期徒刑。具体的量刑要综合事故责任大小、造成的损害后果等诸多因素来确定。在司法实践中，法院会依据案件的具体情形，遵循罪责刑相适应原则，作出公平合理的判决。这意味着法院会全面考量各种因素，确保对犯罪行为的惩处既符合法律规定，又与犯罪人的罪责相匹配，从而实现法律的公平与正义，维护社会的法治秩序。
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肇事逃逸后去自首，定罪时还是会认定构成交通肇事罪。交通肇事逃逸是这罪的加重情节，不过自首是能从轻或减轻处罚的法定情节。通常，会先按交通肇事罪的基础刑，结合逃逸情节的严重程度来量刑，接着再考虑自首情节从轻或减轻。就像正常的交通肇事可能判三年以下有期徒刑，要是有逃逸情节可能判三到七年，有自首情节后，可能在三到七年幅度内从轻，甚至能减轻到三年以下。具体怎么量刑，要综合事故责任大小、造成的损害后果等多方面因素来定。在司法实践中，法院会依据案件具体情况，按照罪责刑相适应原则，作出公平合理的判决。也就是说，会全面考量各种因素，让刑罚和犯罪人的罪责相匹配，给出公平的判决结果。
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肇事逃逸后又自首，定罪时依然会认定构成交通肇事罪。

其一，交通肇事逃逸是该罪的加重情节。不过自首是法定的从轻或减轻处罚情节。

通常，会先依据交通肇事罪的基础刑，结合逃逸情节严重程度量刑，再考量自首情节从轻或减轻。像正常交通肇事可能判三年以下有期徒刑，有逃逸情节可能判三到七年，有自首情节后，可能在三到七年幅度内从轻，甚至可能减到三年以下。

具体量刑会综合事故责任大小、造成的损害后果等多方面因素来定。司法实践中，法院会根据案件具体情形，按照罪责刑相适应原则，作出公平合理的判决。
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交通肇事逃逸后自首，在定罪时依然会认定构成交通肇事罪。交通肇事逃逸属于交通肇事罪的加重情节，不过自首是法定从轻或减轻处罚情节。通常情形下，会先在交通肇事罪的基础刑上，依据逃逸情节的严重程度来量刑，接着再考虑自首情节给予从轻或减轻。像正常的交通肇事可能会判处三年以下有期徒刑，要是有逃逸情节的话，就可能判处三到七年有期徒刑，而要是存在自首情节，那么可能在三到七年这个幅度内从轻，甚至有可能减轻到三年以下有期徒刑。具体的量刑会综合事故责任大小、造成的损害后果等多方面因素来确定。在司法实践中，法院会依据案件的具体情况，按照罪责刑相适应原则，作出公平合理的判决。比如在某起交通肇事案件中，当事人虽有逃逸后自首的情节，但因其逃逸导致事故现场被破坏，给后续调查处理带来极大困难，且造成了较为严重的人员伤亡和财产损失，法院最终综合考量各种因素，在三到七年有期徒刑幅度内，根据自首情节从轻判处了四年有期徒刑。